現代物流地產屬于工業地產的范疇，指投資商投資開發的物流設施。其范疇包括物流園區、物流倉庫、配送中心、分撥中心等物流業務的不動產載體。

 

雖然我國物流地產行業暫時還沒有明確的政府主管部門、完善的標準體系與統計科目，但是作為一個跨部門、跨行業、跨地區的交叉行業，國家對于物流地產行業的重視程度非常高。為了進一步推進物流降本增效，著力營造物流業良好發展環境，提升物流業發展水平，促進實體經濟健康發展，國家出臺了一系列政策。

2019年3月，國家發改委發布《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》。要求，構建高質量物流基礎設施網絡體系、提升高質量物流服務實體經濟能力、增強物流高質量發展的內生動力、完善促進物流高質量發展的營商環境、建立物流高質量發展的配套支撐體系。2019年9月，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》。其中提及到了智慧物流，指出：發展“互聯網++”高效物流，創新智慧物流營運模式。2020年，為進一步促進物流業健康發展，兩部門發布《物流企業大宗商品倉儲用地減半征收城鎮士地使用稅》，自2020年1月1日起至2022年12月31日止，對物流企業自有或承租的大宗商品倉儲設施用地，減按所屬土地等級適用稅額標準的50%計征城鎮土地使用稅。該政策有助于促進我國物流地產行業成本降低與運行效率的提升，利好我國物流地產行業長期發展。

 

資料來源：中商產業研究院整理

 

更多資料請參考中商產業研究院發布的《2020-2025年中國物流地產行業市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業研究院還提供產業大數據、產業規劃策劃、產業園策劃規劃、產業招商引資等解決方案。

 

（文章來源：中商產業研究院）